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Comparatif petits croiseurs 5 randonneurs font leur cinéma Ils mesurent entre 4,50 mètres et 5,50 mètres, coûtent moins de 25 000 euros et sont taillés pour le rase-cailloux : Seascape 18, Gazelle Croisière, Ikone J Rando, Sailart 17 et PocketShip sont les cinq randonneurs que nous avons réunis à Bréhat pour deux jours de test grandeur nature. Présentation en vidéo et en détail, par Eric Vibart.
Comparatif - Votre premier voilier
Gazelle Croisière, Ikone J Rando, Pocketship, Sailart 17, Seascape
Cinq randonneurs côtiers se sont retrouvés à Bréhat au solstice de printemps. Cabotins du rase-cailloux, ils jouent les stars sous un soleil tout neuf. Echappée belle et bivouac sous les étoiles ! Entre 15 et 25 000 euros, avec un abri suffisant pour la nuit d’un homme et une femme, pour tous les styles et toutes les saisons du plaisir, voici cinq bateaux à utiliser comme on passe un dimanche à la campagne.
Habitable de croisière côtière
Elan 210 (Elan / Humphreys-Elan)
Dans successeur, il y a succès. C’est tout le bien qu’on souhaite à l’Elan 210, un mini-croiseur familial dont les qualités marines font de lui le digne concurrent du First 21.7 S.
Habitable de course-croisière
Dufour 36 Performance : l’affirmation de la vitesse
Avec ce voilier de 11 mètres, le chantier Dufour Yachts revigore sa gamme de monocoques dédiés à la régate et se démarque des croiseurs familiaux de la gamme Grand Large. Découverte dans les eaux rochelaises, dans 10 à 15 nœuds de vent.
Habitable de course-croisière
Dufour 36 Performance (Dufour Yachts / Felci)
Successeur du réputé Dufour 34, le Dufour 36 Performance s’avère rapide et sportif, tout en offrant assez de confort pour une croisière dynamique en famille.Première navigation.
Catamaran habitable
Nautitech 542 : puissance et agrément
Très joueur, le Nautitech 542 est une véritable réussite, tant par son dessin que sa finition au-dessus de la moyenne et parce que, malgré ses 54 pieds, il ne nécessite pas d'équipage professionnel. Complément en 13 photos de l’essai réalisé à La Rochelle.
Catamaran habitable
Nautitech 542 (Nautitech / Lombard)
Prendre du plaisir à la barre d’un catamaran de 54 pieds par petit temps n’est pas courant. Le Nautitech 542 allie la réussite du coup de crayon de Marc Lombard et la qualité de construction du chantier.
Neel 45
Le trimaran de croisière réinventé
C’est pendant les longues heures de veille passées sur son tatami, bien à l’abri de la casquette de son trimaran de course Trilogic, qu’Eric Bruneel a eu l’étincelle. Pourquoi ne pas proposer un croiseur qui bénéficie des qualités marines d’un trimaran, combinées avec la vie de plain-pied qui fait la force des catas ? Le concept Neel était né. Après le 50 lancé en 2010 comme un concept boat, voici le 45, véritable bateau de série, abouti et séduisant.
Trimaran dayboat
Neel 45 (Mercier / Joubert-Nivelt)
Tirant les enseignements de son grand frère de 50 pieds, le Neel 45 rationalise le concept de loft-trimaran et se présente comme une véritable alternative aux catas de grande croisière rapide.
Essai croisière côtière Craff 29.5 : un dériveur familial, sobre et pratique Héritier du Craff 33 lancé en 1979, le Craff 29.5 est un dériveur
intégral construit en contreplaqué et epoxy par le chantier
Tregor Composites. Après l'avoir convoyé entre
Saint Nazaire et La Rochelle, Eric Vibart fait dans cette vidéo une
présentation détaillée du Craff 29.5 avec les explications de l'architecte Frédéric Neuman et du constructeur Thierry Roger.
Habitable de course-croisière
J 111 (JB Composites / Johnstone)
Le successeur du J 105 fait déjà parler la poudre en Angleterre dans les régates IRC, même si sa vocation initiale est la monotypie. Voiles et Voiliers a essayé
le premier exemplaire naviguant en France.
Trimaran dayboat
Astus 18.2 (Astus / Perspective Yacht Design)
Démarré l’an passé avec l’Astus 20.2, le renouvellement de la gamme Astus se poursuit cette année avec l’Astus 18.2, qui remplace le 16.1, lancé en 2006 et construit à 35 exemplaires.
Habitable de croisière
Cigale 16 (Alubat / Marc Lombard)
Depuis les années 90, l’appellation Cigale véhicule le mythe des navigations lointaines à haute vitesse. Pour relancer la gamme, Alubat a confié à Marc Lombard le dessin d’un nouveau seize mètres.
Dayboat
Leggero L8 (Genoud-Bateaux Bois / Paolo Bua)
Dessiné par l’Italien Paolo Bua et construit par Alexandre Genoud le Leggero L8 est le prototype d’un petit yacht en bois, moderne, rapide et ultrasoigné, pour la promenade classieuse en eaux protégées.
Habitable de croisière
Sun Odyssey 44 DS (Jeanneau / Briand)
Les lignes changent, le concept reste. Champion du volume intérieur, le 44 DS gagne en élégance, tout en cultivant ses fondamentaux.
Habitable de course-croisière
XP 44 (X-Yachts / X-Yachts)
Premier modèle d’une nouvelle gamme course-croisière, le XP 44 gagne en technicité de construction sans perdre le caractère cossu et très soigné qui a fait la réputation du chantier danois.
Essai Grande croisière Allures 45 : voyage en pullman (complément vidéo réservé à nos abonnés) L'Allures 45, du chantier éponyme, est un dériveur intégral en alu volumineux et performant. Ce plan Berret-Racoupeau vise une clientèle haut de gamme à la recherche d'un bateau prêt à partir en grande croisière. Au cours de son essai à Cherbourg paru dans V&V 486 (août 2011), François-Xavier Ricardou a rapporté quelques images vidéo dont voici un bout à bout.
Habitable de croisière
Allures 45 (Allures Yachting / Berret-Racoupeau)
Si, pour vous, grande croisière rime avec dériveur intégral et aluminium, l’Allures 45 mérite mieux qu’un détour. Le chantier vise ici l’excellence et s’en approche avec un bateau sain, volumineux, sans laisser en reste les performances.
Trimaran habitable
Dash 750 (Corsair Marine / Corsair Marine)
Le plus petit habitable du chantier Corsair se situe entre le trimaran de croisière et le multicoque de raid. Un «croiseur de poche» vif et robuste pour des week-ends qui décoiffent !
Cata de sport
Acrobat 15 (YES / Stéphane Coueron)
Ni trop technique ni trop simple, l’Acrobat 15 réunit toutes les qualités pour un catamaran de loisir performant et abordable techniquement et financièrement.
Comparatif 4 mini-croiseurs
Antila 22, Maxus 21, First 21.7, Kerkena 6.1
Quel mini-croiseur choisir avec un budget relativement serré ? Pour répondre à cette question, nous avons réuni à La Rochelle trois nouveautés – Antila 22, Maxus 21 et Kerkena 6.1 –, et la référence dans cette taille, le First 21.7 S. Bord à bord, les résultats se sont avérés déroutants !
Comparatif 4 mini-croiseurs Kerkena 6.1, Maxus 21 et Antila 22 face au First 21.7 : le teaser La mini-croisière, c'est la croisière à bord d'un bateau transportable de moins de 7 mètres coûtant moins de 25 000 €. Nous avons réuni trois mini-croiseurs récents à La Rochelle et les avons confrontés à une valeur sûre, le First 21.7 lancé en 1991. Le résultat nous a laissés perplexes... Voici le teaser du comparatif complet (9 min). ici.
Comparatif 4 mini-croiseurs Kerkena 6.1, Maxus 21 et Antila 22 face au First 21.7 : planing ou caravaning ? La mini-croisière, c'est la croisière à bord d'un bateau transportable de moins de 7 mètres coûtant moins de 25 000 €. Nous avons réuni 3 mini-croiseurs récents à La Rochelle – Kerkena 6.1, Maxus 21, Antila 22 – et les avons confronté à une valeur sûre, le First 21.7 lancé en 1991. Le résultat nous a laissé perplexes... Présentation vidéo par Eric Vibart.
Essai croisière Hanse 495 : espace et performance Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
Croisière
Hanse 495 (Hanse / Judel-Vrolijk)
Franc-bord généreux, maître bau conséquent, le dernier-né du chantier Hanse a du coffre, et cela se sent. Les aménagements sont aussi volumineux que le pont est clair et dégagé.