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34e America’s Cup - AC45 - Naples
Diable, Prada, quel rodéo !
Et dire que certains redoutaient la pétole ! A Naples, les ACWS ont démarré par une journée dantesque. Artemis a chaviré et explosé son aile, Prada a réalisé quelques sauts diaboliques – mais ETNZ (Barker) a provisoirement pris la première place, devant Oracle (Spithill) et Energy Team (Guichard).
Vidéo AC45 : Et les règles de course deviennent fun ! (3)
Y’a pas d’eau à la bouée au vent, Yann ?
Les passages de bouées en AC45, ce n’est pas chaud… C’est bouillant ! Tribord ! Bâbord ! «Quoi, de l’eau à la bouée au vent ?!?» Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Pourquoi ? Découvrez-le ici.
34e America’s Cup – ACWS à San Diego – AC45
Spithill domine, Guichard confirme !
Les ACWS de San Diego se sont achevées par des runs, puis par une spectaculaire régate en flotte, disputée par 15-20 nœuds de vent. Déjà vainqueur du match-racing aux dépens d’Energy Team (Guichard), Oracle Racing (Spithill) a dominé son sujet devant ETNZ (Barker), Energy Team et Aleph (Pennec) !
34e America's Cup - San Diego 2011 - AC45
Les Français d'Energy Team en finale !
Quel parcours ! A San Diego, premiers des régates en flotte, les Français d'Energy Team, emmenés par Yann Guichard, ont claqué les demi-finales du match-racing en séchant les Suédois d'Artemis 2 à 0. En finale, ils retrouveront donc samedi les Américains d'Oracle Racing, barré par James Spithill.
America’s Cup World Series – San Diego 2011
AC45 : place aux jeunes !
Les AC45 sont à San Diego pour la troisième étape des America’s Cup World Series. Côté Français, Yann Guichard (Energy Team) et Pierre Pennec (Aleph) remplacent à la barre Loïck Peyron et Bertrand Pacé.
Vidéo AC45 : Et les règles de course deviennent fun ! (1)
Dis-moi, Terry, t’aurais pas viré un peu près, là ?
Après Cascais, la fièvre nous reprend à Plymouth ! Les images vidéo des manches en AC45 retransmises en direct nous scotchent et nous rendent dingues : «T’as vu comme il lui a viré sur la gueule ? – Ouaiiis ! Mais, il a le droit de faire ça ?» Voilà le hic. Sorti de tribord/bâbord, on a tendance à vite trouver les règles de course rasoirs et on est un peu largués. Alors il est temps de s’y remettre ! Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Et pourquoi ? Allez, on se repasse la bande et on débrief’ sur quatre cas d’école : les règles de course 10, 11, 13 & 20 !
America’s Cup World Series – Cascais
Team New Zealand la référence, Energy Team la bonne surprise
Le premier America’s Cup World Series (ACWS) vient de s’achever au Portugal par la victoire finale de Team New Zealand. Malgré des entraînements très limités, les deux équipes françaises engagées n’ont pas démérité, notamment Energy Team de Loïck Peyron qui s’est immiscé plusieurs fois parmi les cadors. Bilan de cette première épreuve préliminaire à la 34e Coupe de l’America qui se disputera dans deux ans à San Francisco.
Optimist - On n’arrête pas le progrès
Une aile à fond la caisse !
Même l’Optimist se sent pousser des ailes ! La caisse à savon imaginée par Clark Mills en 1947 – et construite à 500 000 exemplaires – a elle aussi senti souffler le vent de la modernité. Et, grâce à Oracle Racing, le Néo-Zélandais Ryo Takahashi, a pu étrenner cet anachronique mélange à Auckland.
34e Coupe de l’America - AC45
Le premier duel pour ailes
Cette photo est historique : voici le premier duel entre deux AC45, le premier croisement de deux catamarans ailés pour la Coupe de l’America. Oracle Racing (BMW n’apparaît plus à ses côtés) a en effet reçu son AC45 – et loue celui des Italiens en attendant qu'ils aient les fonds.
RC44 – San Diego 2011
Alors, on n’est pas bien, là ?
Deux portables, deux VHF, un iPad, un parasol – et 11 RC44 qui s’étripent à un mètre. A San Diego, pour la 1ère manche de la saison 2011, les Américains ont poussé à fond le concept de stade nautique. Et le Russe Katusha, tactiqué par Paul Cayard, s’est imposé devant Oracle Racing et Team Aqua.
America / BMW-Oracle Racing
Quand une aile prend le voile
Joseph Ozanne, concepteur de l’aile de BMW-Oracle, et Vincent Lauriot-Prévost, architecte du trimaran américain, nous l’avaient dit dans leur interview, la semaine dernière : des voiles d’avant pourraient être gréées en plus de l’aile. C’est fait : les Américains ont hissé un solent et un Code 0.
America – BMW Oracle Racing
Une aile qui gratte le ciel
C’est l’Amérique. Un gratte-ciel, une aile, deux démesures. Et un homme, qui fait un petit pas, un sacré bond, à la nuit tombée, en pleine lumière. BMW-Oracle Racing est au mouillage, aile gréée, à San Diego. Au terme d’une journée de navigation, un équipier inspecte l’aile du trimaran…
America – En direct de San Diego
BMW-Oracle : et l’aigle s’est envolé
D’abord, ils sont restés au mouillage sous le vent d’une île de la baie de San Diego. En stand-by, comme l’avion en bout de piste. Et puis, à 13h50 locales, les hommes de BMW-Oracle se sont élancés. L’aile a mordu le vent, volets cambrés, incidence, portance, accélération… Affûté le rapace !
America – En direct de San Diego
BMW-Oracle : l’avion est prêt à décoller !
L’aile est en place. Spectacle dément. Regardez la tour, à côté. Plus de 30 étages. Mesurez la démesure. «Une aile comme celle-ci a deux ou trois fois plus de puissance qu’une voile classique !» C’est Russell Coutts, triple vainqueur de l’America, membre de BMW-Oracle,qui le dit. Allez, sur l’eau !
America – En direct de San Diego
BMW-Oracle : l’aile a pris son envol
Il aura fallu 20 semaines et 20 000 heures de travail aux techniciens de Core Builders pour réaliser cette aile de 57 mètres. Pour le Français Michel Marie, Directeur technique, c’était un énorme défi : «Un travail de fou… Reste maintenant à aller sur l’eau. Et, d’abord, à sortir du port !»
America – En direct de San Diego
BMW-Oracle : l’aile a quitté son nid !
Regardez-moi, enfin complète et sortie de son hangar, l’aile rigide mais articulée de BMW-Oracle, de 57 mètres de haut et d’environ 430 mètres carrés. Regardez-moi cette belle ellipse, la finesse de l'armature de carbone recouverte d’un film aéronautique. Et maintenant… reste à gréer tout ça !
America / BMW-Oracle
Sur l’écran rouge de ses nuits blanches…
… lui il se fait son cinéma. Il faut dire que le barreur de BMW-Oracle Racing est aux premières loges d’un sacré film de science-fiction. «Etait», plutôt. Car la fusée de 90 pieds de long a démâté mardi à San Diego. Mais, de toute façon, un gréement bien plus fou va bientôt être posé !