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Test exclusif – Voiles et Voiliers n°496
Nous avons déclenché une balise SARSAT-COSPAS
Déclencher une balise d’homme à la mer pour essai est interdit. Exceptionnellement, nous avons pu le faire afin de mieux comprendre son fonctionnement, l’intervention des secours et les temps de réaction.
Comparatif équipement de sécurité
Les balises personnelles à l’essai
Téléphones étanches, nouvelles VHF portables avec appel de détresse, balises AIS ou satellite... Les systèmes de localisation rapide d’un homme à la mer ne manquent pas. Y a-t-il des solutions infaillibles et d’autres pas ? Quel matériel choisir en complément de l’indispensable gilet gonflable ? Réponses dans ce test comparatif mené avec l’aide des Sauveteurs en mer.
Transat 6,50
Isotop, le premier mini à foil
La classe Mini est toujours un laboratoire fécond. Après l’expérience brillante du Team Work Evolution de David Raison en 2011, voici cette année qu’un mini à foil pointe son étrave. Il utilise un plan porteur transversal qui accroît la stabilité de la carène à très faible surface mouillée. Explications.
Dominique Pédron, constructeur du premier Mini 6,50 à foil
«Sur le papier, un mini à foil est plus rapide à toutes les allures !»
Après David Raison et son Magnum en 2010, Dominique Pédron lance un mini étonnant : présenté en exclusivité dans Voiles et Voiliers, il ne mesure qu’1,85 mètre de large… mais dispose d’un foil horizontal !
Volvo Ocean Race 2011-2012
D’Itajai aux Bahamas, on refait le match ! (12)
A deux jours de l’arrivée à Miami, l’incertitude règne sur cette 6e étape, dominée par Puma. Mais le final au milieu des Bahamas voit Groupama tenter un joli coup tactique – qui semble payer !
Volvo Ocean Race 2011-2012
Exclusif : les plans du gréement de fortune de Groupama 4
Le 4 avril, Groupama 4 démâte alors qu’il est en tête de l’étape Auckland-Itajai. Rallie Punta del Este. Installe un gréement de fortune. Repart. Et termine 3e. Voici les plans de cette incroyable réparation.
Volvo Ocean Race 2011-2012
Huis clos autour du monde
Peu importe qu’ils aient l’océan comme jardin : les équipiers de la Volvo sont confinés pendant des jours dans un intérieur spartiate, se coltinant le pire ! Nélias, le navigateur frenchy, raconte l’enfer bleu.
Le tour des îles du «P'tit Jaune» Archipel des Glénan : «Une autre façon de vivre...» A 6 milles de Concarneau, l'archipel des Glénan est un enchantement de roches, de sable blanc et d'eaux claires. C'est aussi le premier terrain de jeu du célèbre Centre nautique des Glénans, dont l'esprit communautaire et les conditions de vie très "nature" sont indissociables de ces lieux. Une destination de croisière idéale pour le «P'tit Jaune» à trois coques de Voiles & Voiliers, qui est allé explorer ce tas de cailloux magique – et voir comment évolue la première école de voile d'Europe, 65 ans après sa création.
Le Tour des îles en trimaran (n°5)
Iles de Glénan
Naviguer dans l’archipel des Glénan, c’est s’aventurer dans un espace sauvage et complexe, c’est aussi parcourir le territoire mythique de l’école de voile des Glénans et comprendre l’esprit frondeur qui animait ses fondateurs.
Comparatif petits croiseurs 5 randonneurs font leur cinéma Ils mesurent entre 4,50 mètres et 5,50 mètres, coûtent moins de 25 000 euros et sont taillés pour le rase-cailloux : Seascape 18, Gazelle Croisière, Ikone J Rando, Sailart 17 et PocketShip sont les cinq randonneurs que nous avons réunis à Bréhat pour deux jours de test grandeur nature. Présentation en vidéo et en détail, par Eric Vibart.
Comparatif - Votre premier voilier
Gazelle Croisière, Ikone J Rando, Pocketship, Sailart 17, Seascape
Cinq randonneurs côtiers se sont retrouvés à Bréhat au solstice de printemps. Cabotins du rase-cailloux, ils jouent les stars sous un soleil tout neuf. Echappée belle et bivouac sous les étoiles ! Entre 15 et 25 000 euros, avec un abri suffisant pour la nuit d’un homme et une femme, pour tous les styles et toutes les saisons du plaisir, voici cinq bateaux à utiliser comme on passe un dimanche à la campagne.
Interview du créateur de l’IRC
Jean Sans : «La popularité d'une jauge se mesure au bistrot !»
A l’orée de la saison, un point sur les évolutions de l’IRC avec Jean Sans, un de ses créateurs voici 30 ans. Car si cette jauge continue de modeler les bateaux, elle essaie aussi de s'adapter aux coureurs !
Evolution de la jauge IRC
Interview de Jean Sans
Volvo Ocean Race 2011-2012
De l’Eastern Ice Limit au rio de la Plata, on refait le match ! (11)
L’étape mythique du cap Horn aura été la plus démente et la plus destructrice de toutes. Rebondissements, avaries, match-race, retour gagnant – et, surtout, démâtage du leader Groupama à 600 milles d’Itajai…
Volvo Ocean Race 2011-2012
D’Auckland à l'Eastern Ice Limit, on refait le match (10)
Avec quatre bateaux avariés, la 5e étape tourne au duel franco-américain. C’est bon pour le moral, mais pose un problème : quel bateau choisir pour cette course démente ? Quant au Horn, c’est pour vendredi.
Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 4 Frapper un bout sur une manille avec le nœud de capucin Présenté par Patrick Moreau lors d'une précédente vidéo pour réaliser une surliure, le nœud de capucin sert ici à frapper un bout sur une manille. Un usage avantageux par rapport au simple nœud de chaise. Avec sa clarté et son éloquence habituelle, Patrick Moreau explique pourquoi à vous, nos abonnés !
Architecture navale - Marc Van Peteghem
25 ans de catas de croisière en chiffres
Comment ont évolué les catas de croisière en 25 ans ? Confort, performances, volume, prix… Comparaison en chiffres et en images, en complément de l’interview de Van Peteghem publiée dans le magazine.
25 ans de multis de croisière
Interview de Marc Van Peteghem
Rencontré la veille de son départ au Bangladesh où il aide Corentin de Chatelperron (Tara Tari) à promouvoir les bateaux en toile de jute, Marc Van Peteghem pose un regard contemplatif, mais pas nostalgique, sur le monde des multis. Capable avec Vincent Lauriot- Prévost de dessiner aussi bien le Multi 23 (dayboat), les Lagoon ou l’Hémisphère 145 (le plus grand cata du monde !), il voit dans le multicoque un art de vivre.
Equipement - Conseils pratiques
Pas à pas : nous avons changé notre antidérapant
Poser soi-même son antidérapant est faisable, nous l’avons constaté lors de notre comparatif de peintures antidérapantes publié dans le numéro d’avril. A condition de suivre ces quelques conseils…
10 peintures antidérapantes
Glissades et dérapages contrôlés
Fort du constat qu’un pont est souvent glissant, surtout lorsque le voilier prend de la gîte, nous avons testé dix peintures antidérapantes. Dix produits appliqués – pour certains de trois manières différentes – pour déterminer le plus adhérent, le plus facile à appliquer, celui qui se salira le moins et se nettoiera le mieux... Voici les réponses au terme d’un comparatif marathon.
Volvo Ocean Race 2011-2012
Des Mariannes à Auckland, on refait le match (9)
L’accueil à Auckland a été grandiose : 50 000 personnes pour la victoire de Groupama 4. L’étape, elle, a été éprouvante. Les Français montent. Les Espagnols sont prenables. Les Kiwis doutent. Décryptage !
Mini-croiseur
Elan 210 : la promenade énergique
Construit en Slovénie sur un dessin de Rob Humphreys, l’Elan 210 est un petit croiseur rapide et facile, qui vient en concurrence directe avec le célèbre First 21.7 S.
Cartographie
L’hydrographie, c’est un métier !
Faire une carte marine nécessite une expérience ancestrale, une formation rigoureuse, du matériel high-tech et des procédures contrôlées. Dans ce deuxième volet de notre enquête, Olivier Chapuis, historien, spécialiste de la cartographie, livre des informations inédites montrant que l’hydrographie est un métier de haute technicité en perpétuelle évolution.
Habitable de croisière côtière
Elan 210 (Elan / Humphreys-Elan)
Dans successeur, il y a succès. C’est tout le bien qu’on souhaite à l’Elan 210, un mini-croiseur familial dont les qualités marines font de lui le digne concurrent du First 21.7 S.
Le matelotage expliqué par Patrick Moreau / 3 La surliure avec un nœud de capucin Quoi de plus agaçant et malcommode qu'un bout qui s'effiloche ? A partir du nœud de capucin, Patrick Moreau – spécialiste du matelotage – propose en vidéo une méthode pour réaliser une surliure de manière simple et terriblement efficace.