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Tempête du 28 février 2010
La grande marée et la surcote ont dramatiquement renforcé Xynthia
Dépression creuse, générant une surcote élevée, la tempête Xynthia s’est transformée en cataclysme lorsqu’elle a touché les côtes de l’Ouest de la France au moment de la pleine mer d’une grande marée, causant des dégâts considérables. Les très nombreuses victimes ont été surprises dans leur sommeil. Nous analysons ici les phénomènes et leur concomitance.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (12)
La pêche en voilier, un jeu d’enfant !
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose un autre aspect de la vie quotidienne du bord : la pêche à la traîne, qui n’est pas si compliquée qu’on le croit. Un matériel simple, quelques règles à respecter, un peu de chance… et voici un festin iodé dont vous êtes le héros !
Bilan et best-of (3/3)
2010 : vos 7 vidéos préférées !
Allez, ne boudez pas votre plaisir ! Après vos articles préférés et vos photos favorites, voici les «Vidéos à la hune» de notre site que vous avez plébiscitées cette année. L’étonnant Magnum 6,50 de David Raison, un cata habitable lancé dans un surf extrême, Groupama 40 qui fonce dans une digue, les présentations du Django 770 et du Pogo 12,50, le maxi-multi Majan/Oman Air de Sidney Gavignet dans 70 nœuds de vent… Allez, cliquez : information, émotion et étonnement sont au rendez-vous ! Au fait, pourquoi 7 ? Parce qu'en 2010, 7 est bien !
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (4)
Mes cinq ports préférés… et les cinq pires !
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après le Canal du Midi et la découverte de mes mouillages mémorables, je vous emmène dans les 10 ports qui m’ont le plus marquée. Certains sont des havres de paix durs à quitter, d’autres un vrai cauchemar dont on ne peut s’échapper !
Afrique du Sud
L'attaque du voilier par une baleine : une vidéo en guise de preuve ?
Vous avez été très nombreux à découvrir, jeudi matin, la spectaculaire photo de l'attaque d'un voilier par une baleine d'une dizaine de mètres, au large du Cap, Afrique du Sud. Le document posait – pose toujours – quelques questions : pourquoi le photographe n'a-t-il pas continué à shooter la scène ? Pourquoi le skipper ne tourne-t-il pas la tête alors que la baleine le surplombe déjà de plus de six mètres ? Une vidéo circule depuis samedi matin, qui – bien que de mauvaise qualité – semblerait prouver la véracité des faits. jugez par vous-même…
Interview d'un des hommes-clés de la construction de l’aile de BMW-Oracle
Dimitri Despierres : «Nous ne sommes pas près de revoir un mât classique sur BMW-Oracle !»
Troisième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle. Après Joseph Ozanne, concepteur de l’aile, et Vincent Lauriot-Prévost, l’architecte du trimaran américain, voici celle de Dimitri Despierres (encore un Français !), 35 ans, ingénieur en Génie mécanique et responsable de la construction de l’aile. Beaucoup de questions, des réponses précises et sans langue de bois – sans oublier quelques révélations : le poids de l’aile ou certaines de ses surprenantes évolutions possibles !
Folie dure en eau douce
Alinghi 5, Mirabaud, Syz&Co : c’est Star Wars sur le Léman !
Ils ressemblent à des vaisseaux de la Guerre des Etoiles. Ils sont noirs, gris ou crème, pleins de carbone, de tubulures, d’ailerons et de volets. Ils décollent, foncent, virent, piquent, abattent des records, des milles, des adversaires. Alinghi 5, Mirabaud LX, Syz&Co, les M2 ou les D35 sont nés sur le lac Léman. Maintenant, quand on dit «marins d’eau douce», on pense high-tech, vitesse, recherche – folie dure.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (19)
L'étonnant bilan technique et financier de notre échappée bleue
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Voici venu le temps de faire le bilan matériel et financier de notre «échappée bleue» : sans compter l’achat du bateau et sa maintenance courante jusqu’au jour du grand départ, à combien revient réellement la concrétisation d’un rêve de môme ?
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (20)
Les 12 plus belles plages de notre grande croisière
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir fait découvrir nos mouillages et ports préférés, je vous emmène à la découverte des plus belles plages du bassin occidental de la Mare Nostrum. Une sélection toute personnelle, pour vous faire rêver – ou vous aider à convaincre votre conjoint d’embarquer pour une année sabbatique !
Saison chantier 2009-2010 sur voilesetvoiliers.com
Les nouveautés prennent vie en vidéo !
Quelle année ! Climat difficile, économie houleuse et prise de ris ont accompagné une crise économique qui a considérablement affecté le milieu de la plaisance… N’empêche que des voiliers sont sortis, que nous les avons testés et que des vidéos ont été tournées ! Huit nouveaux voiliers ont ainsi été présentés au Grand Pavois de La Rochelle, auxquels s’ajoutent les essais faits courant 2009. A la veille du Salon nautique de Paris, il est temps de les retrouver, histoire de se (re)donner l’envie de naviguer… Ça tourne !
Voiliers d’exception / Portrait et plans de formes (2)
TeamWork Evolution 747 : une nouvelle esthétique de course
Renouant avec la tradition des grandes heures de la plaisance de la Belle Époque, où les revues nautiques publiaient les plans des derniers voiliers innovants, le site de Voiles & Voiliers reprend le flambeau. Après le gigantisme et Rambler 100, ce sont les plans du TeamWork Evolution 747 (d'abord baptisé "Magnum") de l’architecte David Raison qui sont publiés et expliqués !
Interview du concepteur français de l’aile de BMW-Oracle
Joseph Ozanne : «Au début, l’équipe n’a pas pris le projet de l’aile très au sérieux !»
On le sait peu, mais nombre de Français travaillent – et depuis longtemps – dans des secteurs de pointe de la Coupe de l’America : François et Virginie Nivelleau, Michel Marie, Dimitri Despierres (entre autres !) excellent en voilerie, électronique, architecture ou composites. Et aujourd’hui, certains travaillent chez Alinghi ou pour BMW-Oracle. Ainsi, l'aile géante du challenger américain est-elle notamment due à Joseph Ozanne, 30 ans, ingénieur aéronautique. Interview exclusive quelques heures après la première navigation du trimaran ailé à San Diego !
37e Grand Pavois de La Rochelle
Douze apôtres pour une grand-messe
Au jour de l’ouverture du 37e Grand Pavois de La Rochelle, qui se tient jusqu’à lundi prochain dans un contexte difficile, petit tour d’horizon en douze nouveautés choisies des tendances 2009-2010.
Matériel d’armement et de sécurité
L’ancre flottante au rencart
Plaisanciers, soyez en règle ! Un nouvel arrêté, publié en début d’année, modifie encore une fois la réglementation sur le matériel d’armement et de sécurité. Certaines incohérences ont été corrigées. Voici l’essentiel de ce que vous devez savoir.
33e Coupe de l’America à Valence
Exclusif : tout sur les dessous d’USA-17 !
«Je sais que c'est difficile à admettre, mais je peux t’assurer que nous avons renoncé, deux jours avant les régates, à un système qui nous faisait gagner… de un à deux nœuds de VMG !» Ainsi s’exprime «Monsieur X», anonyme mais réel témoin de premier plan de l’équipe BMW-Oracle. Qui nous livre ici en exclusivité les secrets – les dessous, dans tous les sens du terme !– du vainqueur de la Coupe de l’America, USA-17.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (21)
Diaporama final : mes plus beaux souvenirs
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous ai livré ici récits, anecdotes, conseils… Voici maintenant le moment de se quitter sur les images marquantes de cette longue virée entre Corse et Grèce, en espérant vous avoir donné envie de larguer les amarres et de découvrir – ou redécouvrir – cette fascinante «mer née au milieu des terres», où l’aventure est toujours possible.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (7)
D’île en île, mes plus belles rencontres
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Après vous avoir emmené visiter quelques escales, mouillages et ports marquants de mon périple, je vous propose d’explorer un autre aspect fondamental d’un voyage à la voile : les rencontres ! De la Sardaigne à la Grèce, portraits croisés de gens chaleureux qui nous ont ouvert leur porte, leur cœur et leur culture.
Nautic 2009
Toute la vérité sur le salon !
Le Nautic 2009 a fermé ses portes dimanche soir, après une dizaine de jours effervescents ! Que ce soit parmi les chantiers, sur les stands des équipementiers ou dans le monde de la course, les infos sont tombées de partout : retrouvez-les toutes ici, au travers des articles et des vidéos proposés par Voiles et Voiliers durant ce salon.
Super-yacht VPLP
Hemisphere, le plus grand cata du monde !
Célèbres pour leurs multicoques de course (Groupama, Banque Populaire V et les MOD 70 sont les derniers en date), les architectes du cabinet VPLP ont parallèlement développé un savoir-faire reconnu dans le domaine des catamarans de croisière (les Lagoon), mais aussi des super-yachts. Ils ont conçu le plus grand catamaran à voile au monde, Hemisphere, qui devrait prochainement tirer ses premiers bords à Falmouth. Mensurations ? 44,20 mètres et 275 tonnes !
Un demi-tour du monde en solo sur un petit bateau
«J’ai rallié la Bretagne à Hawaii en solitaire sur mon Etap 30 !»
Cinq mois de navigation. D’octobre 2010 à mars 2011, cinq mois pour rallier la Bretagne à Hawaii, en solitaire à bord d’un Etap 30. Pour aller à la rencontre de son enfance, de ses fabuleux souvenirs sur papier glacé – la planche à voile, les vagues, les photos, les champions d’alors. Un voyage initiatique via les Canaries, les Caraïbes et Panama, avant d’attaquer le grand océan. Après sa traversée, Manuel a décidé de vivre là-bas, à l’Ouest – à Hawaii. Il raconte.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (17)
La bibliothèque de bord de mon tour de Méditerranée
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Et, pour bien préparer son départ, être autonome, en sécurité, et muni de toutes les informations nécessaires à l’élaboration d’un beau programme de croisière, rien ne vaut les livres ! A l’ère de la navigation électronique, ce ballast de papier mérite toujours sa place à bord.
Transat Bénodet-Martinique / Polémique à l'arrivée
L'affaire Lunven décortiquée
Mardi 26 avril, Nicolas Luven remporte la transat Bénodet-Martinique dans un final spectaculaire, où il devance son poursuivant, Thomas Rouxel, de 165 secondes. Cinq jours plus tard, Nicolas est rétrogradé à la cinquième place. Au-delà de l'émotion et des polémiques soulevées par "l'affaire Lunven", explications point par point.
Interview de l’architecte du trimaran BMW-Oracle Racing
Vincent Lauriot-Prévost : «On n’avait pas imaginé notre trimaran avec une aile !»
Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost (VP-LP) sont des architectes français connus, réputés. Et pour cause, ils ont signé Groupama 3, Banque Populaire V et tant d’autres multis vainqueurs : Groupe Pierre 1er, l’Hydroptère, RMO, Primagaz, Poulain-Charal-Lyonnaise des Eaux, Géronimo, Foncia, Géant, Sodeb’O – la liste est longue ! Ils ont aussi conçu BMW-Oracle Racing, le trimaran géant de Larry Ellison. Le voici maintenant doté d’une immense aile rigide. Qu’en pensent-ils ? Interview à San Diego d’un Vincent Lauriot-Prévost assez impressionné !
Logiciel SHOMAR
La marée prédite comme jamais !
Responsable de la marée en France depuis plus de deux cents ans, le SHOM reste à la pointe de la question avec son nouveau logiciel de prédiction de marées, baptisé SHOMAR. Son algorithme est le plus précis jamais réalisé en la matière et l’ergonomie du programme est performante.
IMOCA – Vendée Globe
François Gabart : «J’ai la même taille de winch que Riou»
François Gabart n’économise pas ses éclats de rire pour communiquer son plaisir de voir, à 28 ans, son tout nouveau 60 pieds IMOCA Macif, plan VPLP/Verdier quasi sistership de l’ex Foncia de Michel Desjoyeaux, mis à l’eau. Parti hier en qualification pour la Transat Jacques Vabre, aux côtés de son co-skipper Sébastien Col, il fait le point sur les folles journées qui se succèdent pour lui. Extraits choisis.